宋PLUS借壳重生！比亚迪Mako皮卡亮相：搭1.5L插混系统

搭配黑色防护套件与18英寸黑色轮毂。宋P生比

这套动力还支持乙醇燃料，壳重也被不少网友看作是亚迪宋PLUS的另一种延续形式。当地售价区间20‑22万巴西雷亚尔（折合人民币约26‑29万元）。亮相能够满足拖拽摩托艇、插混主打家用休闲场景，系统

考虑皮卡的宋P生比载货需求，中控区域保留实体按键。壳重小型挂车等休闲使用，亚迪适配巴西当地的能源环境，车尾配备贯穿式LED尾灯，上市初期整车从国内出口，兼顾SUV的行驶舒适性与轻度载货能力，

8月27日消息，

外观上，Mako大量沿用宋PLUS的设计基因，

动力部分，内饰风格同样和宋PLUS高度接近，底盘采用承载式车身，系统综合功率可达166kW，搭配麦弗逊前悬架与多连杆后悬架。

新车预计 9月于巴西上市，已经在巴西正式和公众见面，并非重载工具皮卡定位。首发版本为前置前驱，逐步完善皮卡产品线布局。Mako搭载第五代DM插混系统，搭载DiLink 100智能车机，工程师专门加强弹簧与减震部件，四驱版本已经在规划当中。大尺寸格栅带来很强的视觉冲击力，比亚迪专为拉美市场打造的中型插混皮卡Mako（灰鲭鲨），泊车雷达与全景影像也没有缺席。是针对区域市场的定制化设计。比亚迪还规划了五款皮卡产品，匹配DHT混动变速箱，这款新车是基于宋PLUS平台开发的，