可用容量为55.62千瓦时。年仅原因大概率是跑万室外气温过高时，还要持续承受当地热带高温气候。公里长期露天停放，租赁近日，电池度一台来自欧洲、健康这辆车电池健康度仅90%，年仅YouTube博主布兰登·弗拉施在夏威夷毛伊岛对一辆用于租赁的跑万2023款特斯拉后轮驱动版Model 3做了电池健康检测，该车可能频繁短途行驶、公里行驶了不到2.6万英里（约41843公里）。租赁先将电池电量放空至接近耗尽，电池度

该内置检测需要车辆整夜插电静置，健康同样搭载磷酸铁锂电池的年仅使用了三年的标准续航版Model Y，这个衰减程度偏高，跑万这台Model 3电耗也高于平均水平，公里

博主提到，

经Tessie软件测算，过去一整年容量仅损耗1%。但其电池衰减速度已明显放缓，以此精准测出电池完整容量，

7月6日消息，

对于一台仅使用三年的车来说，再重新充满，在253次完整充放电循环后，该车行驶3.4万英里（约54718公里）后剩余容量为原始容量的92%，这辆Model 3已使用三年，车主也认为衰减程度超出预期。博主在启动车辆自带的电池健康完整检测后，同时排查电芯之间是否存在容量不均衡问题。

实测结果显示，

而在此前，发现软件测算的这个数值其实偏乐观。

不过，测试也说明租赁车的使用模式大幅加速了电池老化。车载空调需要持续高负荷运转维持车内温度。

据悉，据媒体报道，检测结果低于预期。电池剩余额定容量为原始容量的92.27%。

据博主推断，